Reiseberichte, Tipps und Hinweise
Vergangene Nacht wütete ein Sturm mit Windböen und starkem Regen rund um unsere Hütte. Zum Glück blieben alle Bäume stehen. Am Morgen entdeckten wir Schnee am Boden. Cradle Mountain liegt auf gut 1000müM. Scheinbar ist solches Wetter hier im Frühling total normal. Unser Weg führte uns nach Osten an die[…]
WeiterlesenAm Abend des 1.11.18 setzte ein heftiges Gewitter mit sehr starken Niederschlägen ein. Am Morgen regnete es weiter und die Wolken hingen in den Bäumen. Wir entschieden unsere geplante Wanderung im Gebiet des Dove Lake zu streichen. Der Blick aus unserer Unterkunft am regnerischen Morgen. Stattdessen machten wir eine Rundfahrt[…]
WeiterlesenDer Morgen begann mit einem ruhigen Meer direkt vor der Haustüre und einem schönen Sonnenaufgang. Zwischen Strahan und Queenstown verkehrt heute die West Coast Wilderness Railway. Diese Eisenbahn mit Spurweite 1067mm und einer Länge von 34.5km hat für Australien eine Besonderheit – es hat auf einem Abschnitt eine Zahnradbahn nach[…]
WeiterlesenVom verträumten Fentonbury in den Highlands machten wir uns Richtung Westen nach Strahan auf den Weg. Unsere erste Station war der Russel Falls ganz in der Nähe Die Pflanzenwelt ist hier beeindruckend. Sogenannte Baumfarne säumen die Wege. Direkt oberhalb befanden sich der Horseshoe Falls. Die sogenannten Swamp Gums (Eucalyptus Baum)[…]
WeiterlesenVor unserem Flug nach Tasmanien besuchten wir noch den Queen Victoria Market in Melbourne. Hier gibt es frische Lebensmittel und auch viele andere Dinge zu kaufen. Der Flug von Melbourne nach Hobart auf Tasmanien dauerte kurze 55 Minuten. In Hobart fassten wir unseren nächsten Mietwagen. Dann ging es ins Info-Zentrum[…]
WeiterlesenMelbourne hat gut 5 Mio Einwohner und ist die 2.grösste Stadt von Australien. Im Innenbereich kann man das Tram gratis nutzen. Unsere erste Station war der Wolkenkratzer Eureka und dort das sog. Skydeck 88 (der Grosse in der Mitte). Die Sicht auf Melbourne von hier oben ist echt genial. Der[…]
WeiterlesenAm Morgen verliessen wir unsere Unterkunft und machten uns auf den Weg entlang der Great Ocean Road nach Melbourne. Unsere erste Station war Cape Otway. Hier steht der älteste Leuchtturm von Australien, erbaut 1848. Im angrenzenden Regenwald sollte es gemäss Internet auf jedem vierten Baum einen Koala haben. Also starteten[…]
WeiterlesenDie Strecke führte über 440km in 5h45 entlang der Küste Richtung Südosten. In der Nähe von Portland liegt der kleine Strand Bridgewater. Das Türkisblau ist wirklich echt im Bild! In Port Fairy beobachteten wir ein paar Surfer, die sich in die Brandung gewagt hatten. Der Hafen von Port Fairy liegt[…]
WeiterlesenDie Fahrt von Normanville nach Robe ging über 360km und 4h40. Die Landschaft veränderte sich von grünen Tälern mit Weinbau und Obstbäumen über Agrarflächen zu Buschlandschaft. In Strathalbyn fanden wir einen alten Bahnhof. Regelmässiger Betrieb scheint hier nicht mehr stattzufinden. Vor dem Bahnhof standen 2 alte Autos mit alten, kleinen[…]
WeiterlesenDie Halbinsel Fleurieu liegt nur gut 1h mit dem Auto südlich von Adelaide. Somit ist die Halbinsel ein wichtiges Ausflugsziel für die Städter. In den Strandorten finden sich somit viele Häuser, vermutlich Ferienhäuser. Unser erster Stop war Second Valley. Der Sandstrand dort ist nur wenige Meter lang. Die Felsen, der[…]
WeiterlesenDer Weg führte uns vom Barossa Valley über die Adelaide Hills auf die Fleurieu Peninsula (180km, 2h20). In den Adelaide Hills werden unter anderem Äpfel, Birnen und Kirschen angebaut und verarbeitet. Unterwegs entdeckten wir in Woodside den Fabrikladen des Schokoladenherstellers Melba’s. Direkt daneben gab es auch einen Käseladen mit ein[…]
WeiterlesenDas Barossa Valley liegt nordöstlich von Adelaide. In diesem Tal begann bereits um 1850 der Weinbau. Die Orte wurden teilweise von Deutschen Auswanderern gegründet und auch der Weinbau wurde in der Hauptsache von ihnen begonnen. Heute ist das Barossa Valley eines der bekanntesten Weinanbaugebiete von Australien. Wir begannen mit einem[…]
WeiterlesenUnsere Route führte uns von Hawker über Jamestown und Clare ins Barossa Valley (345km, 4h30). Ein letzter Blick zurück Richtung Flinders Ranges. Unterwegs sahen wir eine ganze Gruppe Emus. In Jamestown fanden wir einen herrlichen Shop für Quillting. Im Inneren fanden sich neben einer riesigen Auswahl an Stoffen eine grosse[…]
WeiterlesenAuf der Südhalbkugel zeigt sich die Milchstrasse wunderbar bei mondloser Nacht. Da der Mond letzte Nacht erst um 0410 unterging, stand der Wecker auf diese Zeit. Die Kamera mit dem Weitwinkelobjektiv kam hier leider an ihre Grenzen. Das Bild zeigt leider nur ansatzweise, wie genial die Milchstrasse hier im Outback[…]
WeiterlesenDer Tag startete mit einem schönen Sonnenaufgang und fast ohne Wind im Outback. Mit kleiner Geburtstags-Verspätung ging heute ein Wunsch von This in Erfüllung – eine Fahrt mit einer historischen Dampfeisenbahn in Australien. Von Port Augusta nach Quorn verkehrt die Pichi Richi Railway (39km, 1067mm Spurweite, Link). Der Name stammt[…]
WeiterlesenDer Weg führte uns von Clare über Port Augusta nach Hawker (309km, 3h50). Der Morgen war ziemlich frisch in unserem Häuschen, so dass wir über die Heizdecken im Bett sehr froh waren. Das Weingut Skillogalee gehört zu den kleinen Betrieben im Clare Vallee. Die Landschaft veränderte sich auf unserer Fahrt[…]
WeiterlesenDer Wecker klingelte uns schon um 0440 aus dem Bett, damit wir den Flug von Darwin nach Adelaide um 0700 erwischen konnten. Zum Glück gab es am Flughafen dann einen Cappuccino für This und einen Grüntee für Bea. Der Flug dauerte nicht ganz 4h und zeigte wunderbare Landschaften im Inneren[…]
WeiterlesenAuf der Fahrt zurück nach Darwin besuchten wir in Howard Springs Jenny’s Orchid Garden. Diese Orchideenfarm ist ein echter Geheimtipp für Orchideenfans. Ein wunderschöner Garten lädt zu einem Spaziergang ein und man darf durch die grossen Zuchtbereiche wandeln. Ein kleiner Eintritt von $8 pro Person wird für Besucher verrechnet. Darwin[…]
WeiterlesenDer Park hat eine beachtliche Ausdehnung und so fuhren wir zu Beginn 80km zur Bamboo Creek Tin Mine. In dieser Zinn-Mine wurde von 1906 bis in die Mitte der 50er Zinn abgebaut. Unterwegs entdeckten wir immer wieder gewaltige Termitenbauten. Unser nächster Stop war der Wangi Falls mit einem schönen Pool.[…]
WeiterlesenEine grosse Zahl von farbigen Papageien bevölkerte den Campingplatz neben der Lodge. Von unserer Lodge führte uns der Weg zuerst nach Katherine und dort in den Supermarkt. Das Angebot im Woolworth ist sehr gut und so deckten wir uns für die nächsten 2 Tage mit Essen ein. In gut 3h30[…]
WeiterlesenIn gut 30km Luftlinie und 90km mit dem Auto entfernt von unserer Lodge liegt Edith Falls. Direkt beim Parkplatz liegt der Main-Pool. Die heikle Frage war natürlich – kann man baden ? Eine Tafel am Eingang beruhigte uns und so wagten wir uns ans Wasser. Der Main-Pool liegt wunderschön in[…]
WeiterlesenDer Wetterbericht für heute sagte Sonne und bis 40 Grad voraus. Wir planten eine kleine Wanderung in den Nitmiluk National Park. Konkret wollten wir den Butterfly George besuchen und dort im Katherine River etwas schwimmen. Die Wanderung wurde mit 12km in 4.5h angegeben. Wir starteten um 0830 ausgerüstet mit viel[…]
WeiterlesenMit dem Sonnenaufgang wurden wir geweckt. Ein leichter Nebel hatte sich über den Fluss gelegt und wurde von den Sonnenstrahlen vertrieben. Die Vögel genossen den Morgen in vollen Zügen. Wir machten uns weiter auf Entdeckungsreise im Mary River. Viele Vögel konnten wir beobachten. Auch ein Krokodil kreuzte unseren Weg. Die[…]
WeiterlesenAm Vormittag übernahmen wir den Mietwagen in Darwin und im Supermarkt besorgten wir die nötigen Lebensmittel für die kommenden Tage. Dann ging es 1h30 Richtung Westen zum Mary River. Dort übernahmen wir unsere Unterkunft für die nächsten 2 Tage – ein Hausboot. Mit gut 3km/h fuhren wir los in die[…]
WeiterlesenMit Emirates flogen wir von Zürich via Dubai und Bangkok nach Syndey. Die Reise mit dem A380 ist wirklich sehr komfortabel. Die Reise verlief ohne grosse Turbulenzen. Kurz vor Sydney begrüsste uns ein schöner Sonnenaufgang. Die Einreise ging rasch über die Bühne. Den Tag nutzten wir in Sydney zum Einkaufen[…]
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Unser letzter Tag in Stockholm begann mit leichtem Nebel. Mit dem Arlanda-Express ging es dann zum Flughafen Arlanda bei Stockholm und von dort brachte uns die Swiss wieder zurück in die Schweiz, wo uns hochsommerliche Temperaturen erwarteten. Wir legten in diesen Ferien insgesamt über 4000km zurück. Die folgende Karte zeigt[…]
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Unser Tagesziel heute – Erkunden des Zentrums von Stockholm. Die Anschrift des grossen Warenhauses Åhléns wurde gerade von 3 Kletter-Malern neu in Gold gespritzt. Der erste Spaziergang führte uns in Richtung der Markthalle Östermalms Saluhall. Vor Ort mussten wir feststellen, dass das historische Gebäude totalsaniert wird und über die Strasse ein[…]
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Ein wesentlicher Höhepunkt von Stockholm sind die Schären-Inseln. Wir machten einen Tagesausflug mit einem Schiff nach Sandhamn ganz im Osten der Schären. Wir buchten die Tour bei Strömma Kanalbolaget (Link). Die Route führte uns durch enge Wasserstrassen, durch die nur ein speziell schmales Schiff passte. Ein Weg dauerte 3h. Gleich[…]
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In Upperud befindet sich das Dalands Kunstmuseum, welches u.a. auch Eisenfiguren im Park zeigt. Die Fahrt in die Hauptstadt Stockholm führte uns über 430km in knapp 4h45 nach Osten. Die Dynamik der Stadt ist mit der Beschaulichkeit und Ruhe in Dalsland nicht zu vergleichen. Es wimmelt von Menschen und der[…]
WeiterlesenDalsland im Südwesten von Schweden zeigt eine grosse Vielfalt an verschiedenen Attraktionen, die wir in einer kleinen Rundreise besuchten. Im Ort Ed liegt die Moose Ranch (Link) mit einer Gruppe von 8 Elchen. Als wir eintrafen, bekamen die Elche gerade ihr Frühstück. 2 junge Elche zeigten sich ebenfalls, waren aber[…]
WeiterlesenDie Reise führte weiter Richtung Süden. Heute regnete es bis weit in den Nachmittag intensiv bei kühlen 15 Grad Celsius. Was macht man also an einem verregneten Sonntag – genau, wie die Schweden auch, geht man in die IKEA bei Karlstad , die auch am Sonntag geöffnet hat. Der Parkplatz[…]
WeiterlesenWeiter ging es Richtung Südwesten über 460km in einer Fahrzeit von 5h45 nach Torsby. Der Morgen begrüsste uns mit Sonne und einem wunderbaren Ausblick. Auf dem Anwesen wohnen neben dem Besitzerpaar auch ca. 12 Hühner mit Hahn, 2 Hasen, eine Katze und 3 Lamas. Unser Weg führte uns erneut durch[…]
WeiterlesenÜber 410km und 5h Fahrzeit ging es heute Richtung Süden. Am Morgen verabschiedeten wir uns von unserem Vogelnest. Das folgende Bild zeigt den Hügel mit den insgesamt 6 Vogelnestern am Fluss. Nach gut 1h30 Fahrzeit kamen wir in den Ort Åsele. Dort fand ein grosser Warenmarkt im ganzen Dorf statt. Trotz[…]
WeiterlesenDas Gebiet von Granö ist schon vor langer Zeit besiedelt worden. Heute sind ein paar Bauernhöfe und das Camp von Granö (Link) hier zu finden. Das Camp bietet eine Vielzahl von Aktivitäten an, wie Flossfahrt auf dem Fluss und ein Spaziergang im Wald. Wir entschieden uns für letzteres unter Leitung[…]
WeiterlesenUnsere Route führte uns über 300km in gut 3h30 Fahrzeit via Arvidsjaur Richtung Südosten nach Granö. Unterwegs kreuzten wir erneut den Weg mit Rentieren. Dieser Kollege hier liess sich von seinem Gras im Strassengraben fast nicht trennen. Jungtiere trafen wir immer wieder an. In Arvidsjaur befindet sich ein Bahnhof, der[…]
WeiterlesenVor unserem Aufbruch in Oulu besuchten wir noch kurz die Markthalle von Oulu. Fisch gibt es hier in jeder vorstellbaren Art zu kaufen. Die Route führte über 500km in gut 5h40 Fahrzeit von Oulu in Finnland in Richtung Westen nach Arjeplog in Schweden. Der Weg führte uns um den nördlichen[…]
Weiterlesen400km und 4h30 betrug die reine Fahrzeit von Joensuu nach Oulu im Nordwesten von Finnland. Es ging durch endlose Wälder in einer leichten Hügellandschaft. Ungefähr in der Mitte der Strecke liegt der Ort Kjaani. Er liegt an einem Fluss, der u.a. auch zur Stromerzeugung genutzt wird. An der strategisch optimalen[…]
WeiterlesenTarja und Eko besitzen ca. 20km südlich von Joensuu ein Sommerhäuschen mit Sauna und wir durften sie begleiten. Das Häuschen liegt auf einer Insel. Das Boot lag in einem Hafen in der Nähe. Das Wetter zeigte sich von der besten Seite und das Thermometer kletterte auf 21 Grad Celsius. Die[…]
WeiterlesenMatthias besucht Joensuu bereits zum 4. Mal, Bea ist zum 3.Mal hier. Die Stadt liegt im Südosten von Finnland und ist der Hauptort von Nord-Karelien. Leider sind auch in dieser Stadt nur noch wenige alte Holzhäuser im Zentrum erhalten geblieben. Das Weben von Stoffen für Kleider und die Ausstattung der[…]
WeiterlesenDie Route von Savonlinna nach Joensuu führte uns auf Nebenstrassen über 270km. Seen, Wälder, wenig Verkehr und immer wieder Warnschilder für die Elche begleiteten uns. Sehr unerwartet tauchte plötzlich eine Fähre auf. Diese fuhr aber fortlaufend und kostete nichts. Entlang der Strassen zeigte sich ein Bild von violett, rosa und[…]
WeiterlesenEin Tag in Finnland beginnt mit einem guten Frühstück. Hier auf dem Hof Lomamokkila lernt man viele Dinge kennen, die wir so nicht auf einem Schweizer Frühstückstisch finden. Am Vormittag besuchten wir die Burg von Savonlinna. Sie gilt als die am besten erhaltene Mittelalterburg im Norden. Sie liegt auf einem[…]
WeiterlesenDie Route führte über 420km in gut 5h Fahrzeit von Helsinki über Porvoo und Lappenranta nach Savonlinna. Der kleine Ort Porvoo liegt etwas östlich von Helsinki an einer Flussmündung. Ein kleiner alter Stadtteil lädt zu einem Spaziergang ein. Enge Gassen mit Natursteinplasterung winden sich den Hügel hinauf. Markant über dem[…]
WeiterlesenIm Zentrum von Helsinki befindet sich das Hafenbecken mit den grossen Fähren der Viking und Silja-Line, die nach Stockholm fahren. Direkt am Hafen befindet sich die alte Markthalle. Die Atmosphäre wirkt nicht ganz so authentisch wie in Turku. Man merkt, dass die Halle vor allem von Touristen besucht wird. Das[…]
WeiterlesenDie Stadt Turku liegt im Südwesten und war bis 1812 die Hauptstadt von Finnland. Vom historischen Teil sind im Zentrum leider nur noch wenige Gebäude erhalten geblieben. Im Hafenbereich liegt die Burg von Turku (Turun linna). Sie wurde Ende des 13.Jahrhunderts erbaut, also Finnland zu Schweden gehörte. Im Zentrum liegt[…]
WeiterlesenFinnair brachte uns in 2h30 von Zürich nach Helsinki. Am Flughafen übernahmen wir unseren Mietwagen (Volvo S60) und begannen unsere Reise. Der erste Stop war ein grosser Lebensmittelmarkt, der auch am Sonntag geöffnet hat. Nach kurzer Suche entdeckte Bea den Bereich mit den glutenfreien Lebensmitteln. Die Auswahl übertraf jede Erwartung[…]
WeiterlesenFür unseren Umbau 2015 an unserem Einfamilienhaus suchten wir nach einer neuen Lösung für die Sonnenbeschattung. Bisher hatte unser Haus normale Lamellenrolladen. Im Internet stiessen wir dann auf Gläser, die einstellbar die Sonnenwärme blockieren können. Technisch handelt es sich um ein sogenanntes elektrochromes Glas (Link), welches unter verschiedenen Produktenamen auf[…]
WeiterlesenUnseren letzten Tag in Australien begannen wir mit einem Besuch im „Central Market“. Dann fuhren wir mit dem Tram an den Strand in den Ort Gleneld. Schon in Adelaide war es frisch mit ca. 22°C und es ging ein heftiger Wind. In Gleneld war es dann so stürmisch, dass wir[…]
WeiterlesenWir genossen einen gemütlichen Start in den Tag in Alice Springs in unserer wunderbaren Unterkunft. Mit Quantas ging es dann zurück nach Adelaide. In Adelaide genossen wir dann in einem gemütlichen belgischen Restaurant unser Nachtessen.
WeiterlesenDie ganze Nacht über regnete es erneut teilweise sehr intensiv. Um 0800 kann man mit einem Ranger vom Nationalpark einen kleinen Spaziergang entlang des Uluru machen und er gibt Erklärungen ab. Wir nahmen diese Möglichkeit war, auch wenn der Regen erst gerade langsam aufhörte. Der Uluru ist für die Urbevölkerung[…]
WeiterlesenDer Uluru (Ayers Rock, Link) und die Kata Tjuta (Olgas, Link) liegen gut 50km voneinander entfernt. Die beiden Steinmassive sind in ihren Formen sehr unterschiedlich. Beide liegen im Nationalpark (Eintritt pro Erwachsene AUS$ 25 (2016)). Eigentlich wollten wir um 0500 vom Hotel in Richtung Kata Tjuta fahren und dort den[…]
WeiterlesenUm 0430 war Tagwache und um 0515 begannen wir den „Kings Canyon Rims Walk“ (6km). In der Morgendämmerung stiegen wir auf das Hochplateau hoch und konnten beobachten wie der Tag begann. Der Weg ist gut gekennzeichnet und verläuft fast immer auf Fels. Gutes Schuhwerk ist daher zu empfehlen. Treppen steigen[…]
WeiterlesenDer Morgen begann mit einem wunderschönen Sonnenaufgang in Alice Springs. In gut 5h legten wir die fast 500km von Alice Springs nach Kings Canyon zurück. Wir nahmen die Route über die geteerten Strassen und nicht die Schotterpisten. Das Outback wechselte immer wieder sein Gesicht. Meist fuhren wir durch Buschlandschaften, machmal[…]
WeiterlesenQuantas brachte uns in einem 3h Flug von Sydney nach Alice Springs ins Zentrum von Australien. Ein leichter Wind mit 41°C erwartete uns in Alice Springs. Man fühlte sich wie unter dem warmen Föhn. Wir fassten unseren Mietwagen und fuhren zu einem Supermarkt um Wasser und etwas Früchte zu kaufen.[…]
WeiterlesenMatthias hatte an seinem letzten offizellen Arbeitstag in Australien Besprechungen mit den Eisenbahnen vor Ort und den Kollegen von Rhomberg Rail Australia. Bea machte einen Spaziergang zur Landspitze von Newcastle. Am Mittag ging es dann zurück nach Sydney für eine letzte Besprechung und dann endete der geschäftliche Teil und die[…]
WeiterlesenMatthias war den ganzen Tag geschäftlich unterwegs. Bea besuchte den Zoo von Newcastle. Man merkt sehr gut, dass der öffentliche Verkehr in Newcastle ein Schattendasein fristet. Alles ist auf das Auto ausgerichtet. Die Fahrt zum Zoo war mit dem Bus zwar nicht kompliziert, aber von der Haltestelle bis zum Eingang[…]
WeiterlesenScott von Rhomberg Rail Australia holte uns früh am Morgen mit dem Auto in Sydney ab und in gut 3h erreichten wir Newcastle. Diese Stadt liegt nordöstlich von Sydney und ist die 6.grösste Stadt in Australien mit gut 300’000 Einwohner. Matthias hatte diverse Besprechungen mit den Kollegen von Rhomberg Rail[…]
WeiterlesenAn unserem ersten ganz freien Tag in Australien besuchten wir das Gebiet der Blue Mountains westlich von Sydney. Wir buchten einen Tagesausflug bei Around Sydney Tours. Unsere erste Station war der Featherdale Wildlife Park, der fast ausschliesslich australische Tiere beheimatet. Einige Tiere liefen frei herum und konnten so von ganz[…]
WeiterlesenMatthias startete bereits um 0300 in der Nacht zum 2.Besuch der Baustelle in der Central Station. Das Gleis wurde inzwischen eingebaut und für die Stopfung vorbereitet, die Rhomberg Rail Australia durchführte. Die Zeitplanung in der Baustelle war nicht so optimal und so mussten die Stopfmaschine und die Planiermaschine auf ihren[…]
WeiterlesenMatthias startete früh um 0500 vom Hotel und besuchte mit Scott einen Weichenumbau im Hauptbahnhof von Sydney. An einem Wochenende finden in Syndey gleichzeitig viele Baustellen statt, da der Berufsverkehr dann eine Pause macht. Am Vormittag besuchte Bea während dieser Zeit den Paddingtonmarkt. Ein schöner Markt mit sehr viel liebevoll[…]
WeiterlesenMatthias hatte einen Workshop mit Sydney Trains. Bea hat den Zoo in Sydney eingeplant. Am Besten erreicht man den Zoo mit der Fähre und hat so gerade noch eine Sightseeingtour…. Der Zoo von Sydney ist in einem Hügel eingebettet. Von der Fähre kommend, kann man zuerst mit der Seilbahn an[…]
WeiterlesenMatthias besuchte eine Baustelle im Hunter Valley nördlich von Sydney. Auf dieser Bahnstrecke werden riesige Mengen Kohle in den Hafen von New Castle gebracht. Die Güterwagen verlieren immer wieder Teile ihrer Fracht. Bei Temperaturen von über 30°C arbeiten die Maschinen im Mehrschichtbetrieb. Bea lernte in der gleichen Zeit Sydney zu[…]
WeiterlesenDas Hotel Intercontinental liegt direkt am Fluss in Adelaide und bietet von seiner 22.Etage eine beeindruckende Aussicht. Matthias war heute nochmals an der Messe AusRail. Bea besuchte den botanischen Garten. Auf dem Weg sind überall Jacaranda Bäume zu sehen, die typisch für Australien sind (gehört zur Familie vom Trompetenbaumgewächs). Der[…]
WeiterlesenAm 22. und 23.11.16 findet die AusRail, eine Eisenbahn-Fachausstellung mit Referaten, in Adelaide statt. Rhomberg Sersa Rail Group hat mit dem australischen Team einen Stand und stellt u.a. den Weichenumbau vor, wie er in der Schweiz ausgeführt wird. Matthias hatte heute ein Referat dazu gemacht. Parallel besuchte Bea verschiedene Orte[…]
WeiterlesenAdelaide liegt im Südosten von Australien. Wir machten einen ersten Bummel durch die Innenstadt und besorgten uns Infos über Adelaide, sowie eine Prepaid-Karte für das Handy von Bea. Die Stadt kombiniert ältere Bauwerke mit sehr modernen Gebäuden. Natürlich wurde auch das Angebot von glutenfreien Lebensmitteln sofort genau studiert. Das Sortiment[…]
WeiterlesenDie Fluglinie Emirates brachte uns von Zürich via Dubai nach Adelaide in Australien. Die gesamte Flugzeit betrug 18 Stunden. Von Zürich nach Dubai flogen wir das erste Mal mit einem A380. Das war ein eindrückliches Erlebnis. Der Flug von Dubai nach Adelaide wurde von einer Boeing 777 durchgeführt. Die Zeit[…]
WeiterlesenHier eine kurze Auflistung unserer Geräte, die wir auf unserer Island-Reise eingesetzt haben. Von links nach rechts und von oben nach unten: miniHomer Kleiner GPS-Datenlogger zum Speichern der zurückgelegten Route. Daten wurden mit Software ntrip auf einem kleinen Windows-PC ausgelesen und gespeichert. (Link) Canon IXUS 180 Kleine kompakte Kamera in[…]
WeiterlesenVom 7.8. bis 3.9.16 reisten wir in 28 Tagen durch Island. Voll von Eindrücken der wunderbaren Landschaften und der Natur Islands kehrten wir nun mit Icelandair wohlbehalten zurück nach Hause. Die folgende Karte zeigt unsere Reise durch Island. Wir sind in 27 Tagen insgesamt 7270km gereist – mehrheitlich mit dem[…]
WeiterlesenUnser letzter ganzer Tag in Island war angebrochen. Nach einem wunderbaren Frühstück im Eyvindarholt Guesthouse machten wir einen Spaziergang in der Umgebung Gardabaer. Das Stadtzentrum von Reykjavik liegt direkt vis à vis. Ein kleiner See ist Tummelplatz für viele Vögel. Island-Pferde trifft man überall in Island. Der Regierungssitz Bessastaoir wirkt sehr schlicht.[…]
WeiterlesenDer isländische Wetterdienst hatte für uns heute wunderbares Wetter geplant. Einzig die 3°C am Morgen mit vereister Autoscheibe war etwas des Guten zuviel. Unser Ziel heute war der Glymur Wasserfall im hinteren Teil des Fjord Hvalfjördur. Wir fuhren von unserem Gasthaus in Alftanes südlich von Reykjavik gut 1h10 nach Nordost.[…]
WeiterlesenUnser Gästehaus liegt in Sichtweite des Regierungssitzes von Islands Premierminister. Unser heutiges Ziel war der Þingvellir Nationalpark im Nordosten von Reykjavik. Wir wählten für die Fahrt die nicht stark befahrene Route 435 aus, die durch eine grandiose Landschaft führte. Südlich vom See Þingvallavatn entdeckten wir eine grosse Anlage, die heisses[…]
WeiterlesenFür die Fahrt von Borgarnes nach Reykjavik nahmen wir nicht die Route 1, sondern wählten Strassen durch das Hinterland. Das Wetter zeigte sich mal wieder von seiner kühlen, nassen und windigen Seite. Im Fjord Hvalfjördur liegt im hinteren Bereich eine alte Marinebasis aus dem 2.Weltkrieg. Dort wurden Begleitzüge für den[…]
WeiterlesenHeute machten wir einen Ausflug von Borgarnes Richtung Osten ins Hochland. Ein erster Halt war am Tröllafossar, einer Treppe in einem Fluss mit mehreren kleinen Wasserfällen. Weiter ging es zur Thermalquelle Deildartunguhver. Hier liegt die ergiebigste Quelle mit 180 Liter pro Sekunde und einer Temperatur von 100°C. Die Quelle dient[…]
WeiterlesenZum Frühstück wurden wir im Kast Guesthouse von der Hauskatze empfangen, die sich natürlich die Streicheleinheiten erbettelte. Der Vulkanberg Snaefellsjökull zeigte sich bei unserer Abfahrt fast wolkenfrei. Unsere Reise führte uns ostwärts nach Borgarnes. Wir beschlossen das Gebiet um den Fjord Hvalfjördur zu erkunden. Wir hatten in Touristenunterlagen einen Hinweis für[…]
WeiterlesenUnsere heutige Etappe führte uns von der Nordwestecke der Halbinsel Snaefellsnes auf die Südseite. Der Nationalpark beginnt direkt nach Hellissandur und man betritt ein Gebiet mit Vulkanen und Lava. Der Saxhóll ist ein kleiner 109m hoher Krater, der vor ca. 4000 Jahren entstanden ist. Das Innere des Kraters ist unspektakulär.[…]
WeiterlesenAm Vormittag erkundeten wir den Vulkanberg Snaefellsjökull. Leider hüllte sich der Berg, wie schon am Vortag, in eine Wolke und zeigte sich nie ganz. Wir wählten eine holprige schmale Kiesstrasse, die uns fast bis zu den Gletschern brachte. Ein 4×4 ist auch hier sehr zu empfehlen. Die Landschaft ist extrem[…]
WeiterlesenDie Route führte uns rund um den Fjord Hvammsfjördur auf die Halbinsel Snaefellsnes. Die Küste ist hier übersät mit kleinen Felsen im Meer. Eine Gruppe von Mercedes-Oldtimern machte gerade einen Zwischenstop. Wir wunderten uns ein wenig, dass man diesen alten Autos diese Schotterpisten zumutet. Auf dieser Halbinsel wird der Gegensatz[…]
WeiterlesenDer Fjord Patreksfjördur lag am Vormittag in dichtem Nebel. Als wir auf die Höhe kamen, präsentierte sich uns ein Nebelmeer. Unsere Reise führte uns dann entlang der Südküste der Westfjords nach Osten. Der schmale Streifen zwischen Küste und den Bergen wird wo immer möglich landwirtschaftlich genutzt. Im folgenden Bild links[…]
WeiterlesenUnsere Fahrt führte uns nun Richtung Südwesten in den Westfjords. Das Wetter spielte wieder mit und so konnten wir die Landschaft in vollen Zügen geniessen. Ein neugieriger Seelöwe wunderte sich über die Touristen. Einer der Höhepunkte des heutigen Tages, der Dynjandi Wasserfall, wurde ein erstes Mal sichtbar. Das Wasser sucht[…]
WeiterlesenDer Tag stand unter dem Motto „Erkunden der Fjorde“. Wir starteten im dichten Nebel und wurden um 0700 von einem Nebelhorn geweckt – vermutlich ein grosses Schiff im Hafen von Ísafjörður. Unser erstes Ziel war der Fjord Súgandafjördur. Die Fahrt führt durch einen Tunnel, der sich mitten im Berg verzweigt und[…]
WeiterlesenUnsere Reise führte uns nun weiter Richtung Westen tiefer in die Westfjords hinein. Das Wetter startete noch ziemlich bedeckt und wir fuhren über eine kleine Anhöhe mitten durch dichtesten Nebel. Plötzlich war der Nebel und die Wolken weg und blauer Himmel begleitete uns für den Rest des Tages. Die Landschaft[…]
WeiterlesenDie Route führte uns über die Halbinsel Vatnsnes entlang der Küste nach Westen in die Westfjords nach Drangsnes. Das Wetter hatte auch heute wieder alles auf Lager – Nebel, Wolken, starker Wind und später blauer Himmel und Sonne. Die Küste der Halbinsel Vatnsnes ist nicht sehr spektakulär. Unser erster Stop[…]
WeiterlesenUnser erstes Ziel heute war der Ort Sauðárkrókur und dort genauer die Firma Atlantic Leather (Link). Diese Firma stellt mit Schwerpunkt Fischleder aus Barsch, Seewolf und Lachs her. Bea hatte den Tipp von einer Kollegin erhalten, die professionell mit Leder arbeitet und so nahmen wir vor der Reise mit der Firma[…]
WeiterlesenUnsere Route führte uns über die sog. F35 über das Hochland von Gullfoss nach Blönduos.Es handelt sich hier um die mittlere Hochlandpassage mit einer Länge von 160km (Link). Die Strecke hat gemäss Wiki 2001 das F verloren und ist eigentlich nur noch die Route 35. Warnschilder weisen aber klar daraufhin,[…]
WeiterlesenNach dem anstrengenden Vortag folgte heute ein etwas ruhigerer Tag. Wir starteten am Morgen früh von unserem Hotel Gullfoss und fuhren zum bekannten Geysir. Es handelt sich um einen kleinen Park mit thermal aktiven Quellen. Hauptattraktion ist der grosse aktive Geysir Strokkur. Er schiesst alle 5-6 Minuten Wasser bis gut[…]
WeiterlesenHeute hatte die Regenabteilung in der Island-Wetterküche zum Glück zeitweise eine Pause eingelegt. Bei teilweise heftigem Wind machten wir uns auf den Weg nach Gullfoss. Wir wählten dabei nicht die normale Route, sondern entschieden uns für die Fahrt durch die Hochebene über die Strassen F209 und F208. Gleich zu Beginn[…]
WeiterlesenHeute legte das Wetter wieder einen Zahn zu. Starker Regen kombiniert mit starken Winden begleitete uns den ganzen Tag. Der Regenradar sagte zwar etwas anders, aber es war nass und die Wolken hingen tief, so dass wir von der Landschaft leider nicht viel mitbekamen. Direkt nach der Abfahrt in Hali[…]
WeiterlesenWetter in Island – ein gutes Stichwort. Die nationale Wettervorhersage und die Angaben der Einheimischen sind fast wie Lotto. Mal stimmt es und (gefühlt) meistens eher nicht. Nachdem wir gestern gutes Wetter hatten, war heute wieder Regen angesagt, der uns fast bis in den Abend mit tiefliegenden Wolken begleitete. Zwischen[…]
WeiterlesenHeute machten wir einen Tagesausflug ins Hochland ins Gebiet des Snaefell. Die Fahrt führte uns über den Ort Egilsstadir an den See Lagarfljot. Das Wetter hatte sich zum Glück beruhigt und es zeigte sich sogar blauer Himmel. Der Wasserfall Hengifoss ist vom Parkplatz in einem Fussmarsch von gut 40 Minuten[…]
WeiterlesenWährend unserer Island-Reise 2016 fanden wir im Norden der Insel eine Unterkunft der besonderen Art – Tungulending Guesthouse (Link). Das Haus liegt direkt am Atlantik und besitzt einen eigenen Hafen. Die Zufahrt ist etwas steil, aber gut zu befahren. Das Haus hat 9 Zimmer mit 2 bis 4 Betten. WC/Bad sind[…]
WeiterlesenDas Wetter legte heute noch einen Zahn zu. Mit dem Regen begleitete uns fast den ganzen Tag ein heftiger Wind zusammen mit Temperaturen um die 8°C. Kaum war man draussen, war das Kameraobjektiv und der Fotograf nass und durchgewindet. Unser Tungulending Guesthouse verliessen wir am morgen und machten uns auf den[…]
WeiterlesenHeute war das Dauerthema „Wasser“. Wir hatten es von allen Seiten. Es regnete fast den ganzen Tag, die Schotterpisten verwandelten sich in Schlammpisten und schlussendlich fanden wir unser Hotel direkt am Atlantik. Doch alles der Reihe nach. Wir begannen unsere Reise auf der Route 1 nach Osten. Direkt nach dem[…]
WeiterlesenWir machten heute einen Tagesausflug nach Osten ins Gebiet von Myvatn. Unser erster Stop war der Wasserfall Godafoss, der direkt neben der Route 1 liegt. Von hier fuhren wir 40km Richtung Süden auf einer Schotterstrasse zum Aldeyjarfoss. Dieser Wasserfall kann nur mit einem 4×4 erreicht werden. Wir hatten Glück und[…]
WeiterlesenAls wir unsere Reise im Frühling planten, stellten wir fest, dass weiter Richtung Osten die wenigen Hotels zu diesem Zeitpunkt schon ausgebucht waren. Also entschieden wir uns in den Norden zu wechseln. Wir hatten 2 Möglichkeiten von Leirubakki (Hella) nach Akureyri zu gelangen: Auf dem direkten Weg auf Schotterpisten über[…]
WeiterlesenNach einem reichhaltigen Frühstück machten wir einen kleinen Rundgang durch den Ort Hyeragerdi. In diesem Ort wird schon seit langer Zeit die Erdwärme genutzt, u.a. zum Anbau von Gemüse und Südfrüchten in Gewächshäusern. Dann machten wir uns auf den Weg Richtung Osten. Der Ort Selfoss diente zum Einkaufen und wir[…]
WeiterlesenIcelandair brachte uns am 7.8. in knapp 4h von der Schweiz nach Island. Unseren Mietwagen, einen Nissan Qashqai 4×4, fassten wir in wenigen Minuten direkt beim Flughafen und schon ging es los. Die Route führte uns an der Südwestküste von Island über 120km und 1h45. Die Landschaft wechselte zwischen steinigen[…]
WeiterlesenDer Sony Vaio P11 (VPCP11S1E, 2nd Generation mi Mouse-Touchpad rechts vom Bildschirm) verrichtet zuverlässig seine Arbeit und inzwischen sind sogar 2 Stück in der Farbe pink und 1 grünes Exemplar in unserem Besitz. Im Internet fand ich Hinweise, wie man Windows 10 auf diesem kleinen Notebook installieren kann. Hier meine[…]
WeiterlesenIn den 90er-Jahren kauften wir bei der Migros ein Niedervolt-Schienensystem für die Beleuchtung unserer Wohnung. Das System wurde später dann auch im Lumimarkt angeboten. Im Laufe der Zeit änderte das System mehrfach seinen Namen: Micasa Traffic (Migros) Optelma Altima Das System bestand aus vielen verschiedenen Teilen. Hier eine kleine Auswahl[…]
WeiterlesenHersteller: Audi Modell: Q5 (8RB0Q9) (Facelift-Version 2012) Baujahr: 2016 (29.4.2016) Motor: 2.0 TDI 150PS (Diesel, Handschaltung, Quattro) Farbe aussen: Sepangblau Polsterung: Sport-Micron hellgrau (Stoff/Leder) Navigationssystem: MMI 3G Plus Bildschirmfoto vom MMI Mit Hilfe einer Tastenkombination kann man jederzeit vom aktuellen Bildschirm des MMI ein Bildschirmfoto (Screenshot) erstellen. Vorbereitung SD-Speicherkarte mit[…]
WeiterlesenWir bauten 1998 unser Haus und in den Badezimmern liessen wir von KEUCO die Armaturen „Solo“ einbauen (Toilettenpapierhalter, WC-Reinigungsbürste, Handtuchhalter). Anlässlich einer Renovation unseres Badezimmers tauchte die Frage auf: Wie demontiere ich diese Armaturen ? Von aussen ist keine Schraube sichtbar. Die Lösung: mit einem Schraubendreher drückt man vorsichtig im[…]
WeiterlesenIch verwende für meine Davis Vantage Wetterstation die Software Meteohub (Link) zum Speichern der Messdaten und zur Visualisierung auf meiner Webseite. Vor einiger Zeit wechselte ich von der Hardware NSLU2 auf Raspberry 2. In ziemlich regelmässigen Abständen von 2-3 Wochen entdeckte ich im Meteohub-Log fehlerhafte Einträge in den Rohdaten (z.Bsp.[…]
WeiterlesenMDT hat verschiedene Dimmaktoren im Angebot. Ich setze die folgenden ein: AKD-0201.01 Dimmaktor 2-fach AKD-0401.01 Dimmaktor 4-fach Nachfolgend ein paar wichtige Tipps zu diesen Dimmaktoren: Reset: Bei einer Störung (schnelles Blinken der roten LED bei Kurschluss oder Überlast) kann der Kanal wie folgt zurückgesetzt werden: Mit Pfeil links oder rechts[…]
WeiterlesenDer 4-fach Jalousieaktor von MDT muss für das Programmieren seiner Adresse mit dem KNX-Bus (rote + schwarze Leitungen) und zwingend auch mit Nulleiter und Phase unten rechts am Gehäuse angeschlossen sein. Das Gerät bezieht seine Energie über das Lichtnetz und scheinbar nicht über den KNX-Bus. Stand: 7.8.2015
WeiterlesenNach meinem ersten Fehlversuch im August 15 mein Thinkpad X200 Tablet auf Windows 10 zu aktualisieren, wagte ich im April 16 einen neuen Versuch. Im ersten Schritt versuchte ich mit Hilfe des „MediaCreationTool“ mein System mit Win 8.1. Professional direkt zu aktualisieren. Der Vorgang begann ohne Probleme bis zum 1.Neustart.[…]
WeiterlesenFriert mein Notebook mit Win 8.1 ein, bleibt nur noch das brutale Abschalten mit dem gedrückt halten der Power-Taste. Ziemlich häufig will dann aber mein X200T anschliessend nicht mehr von der Harddisk booten. Der folgende Trick klappt meistens: Stromkabel ausstecken Batterie entfernen Power-Taste ca. 10mal kurz bestätigen Powertaste ca. 30[…]
WeiterlesenDer Sony Vaio P11 (VPCP11S1E) wurde damals mit Windows 7 ausgeliefert. Es handelt sich bei meinem Gerät um die sog. 2.Generation des P11 (2nd generation) mit dem Maus-Touchpad rechts vom Bildschirm. Ich entschied mich dann nach ein paar Jahren für eine Neuinstallation von Windows 8.1. Gute Hinweise fand ich hier.[…]
WeiterlesenIch besitze eine Fritzbox 7390 mit der Firmware 6.05. Mein Provider Sunrise hat vor einiger Zeit gewisse Menüeinträge ausgeblendet. Andere Befehle sind einfach nicht in der Menüstruktur zu finden und somit unsichtbar in der Fritzbox verborgen. Diese verborgenen Befehle kann man trotzdem anzeigen und verwenden: Neue Firmware suchen: https://fritz.box/system/update.lua LEDs[…]
WeiterlesenDie im Thinkpad Yoga eingebaute Batterie kann im BIOS deaktiviert werden, wenn man Servicearbeiten am Yoga machen muss. Netzteil AC anschliessen Notebook einschalten und zeitgleich F1 drücken, bis BIOS angezeigt wird (mind. 3s) <ENTER> für Help-Bildschirm schliessen <Cursor rechts> 1x für Wechsel Menü „Main“ auf „Config“ <Cursor abwärts> 3x zum[…]
WeiterlesenAusgangslage: Notebook mit Windows 7 SP1 und ohne CD/DVD-Laufwerk 64GB SSD mit 3 Partitionen: Wiederherstellungspartition (7GB), „System reserviert“ Partition, Windows-Partition (Laufwerk C, 53GB) Ziel: Laufwerk C auf maximale Grösse bringen Hilfsmittel: USB-Stick „A“ bootfähig mit Parted Magic (Link) USB-Stick „B“ bootfähig mit Windows 7 (Link) Die Funktion dieser beiden USB-Sticks[…]
WeiterlesenDer Stadtteil Old Delhi zeigt das wirklich verrückte Leben in dieser Stadt – laut, eng, gestresst, viele Gerüche – so wie eben Indien ist. Wir besuchten den Bereich mit Schmuck und Perlen in Old Delhi, entdeckten aber auch sehr viel Zubehör für Kleidung und fürs Heiraten und für Beerdigungen. Mitten[…]
Weiterlesen2012 hatten wir Mette aus Dänemark in Glenburn getroffen. Ihr Mann arbeitete in Indien und wir kontaktierten sie auf gut Glück, ob sie immer noch in Indien sei. Tatsächlich lebt sie mit Familie nun seit über 4 Jahren in Delhi. Wir trafen sie zu einem kleinen Mittagessen im Hauz Khas[…]
WeiterlesenUnser Besuch in Glenburn war viel zu schnell vorbei. Schon ging es wieder zurück nach Bagdogra und mit dem Flugzeug zurück nach Delhi. Einmal mehr staunten wir über den lokalen Flughafen Bagdogra und sein chaotisches System, sowie über den Inlandflug nach Delhi. Man füllt sich wirklich mehr wie in einem[…]
WeiterlesenBea wollte schon immer einmal selber Teepflücken. Wir spazierten gut 40min und 400 Höhenmeter ins Tal zu einem Teefeld, wo bereits ca. 100 Teepflückerinnen an der Arbeit waren. Bea bekam eine Schoss zum Schutz gegen die Sträucher und den Bambuskorb. Dann wurde ihr eine alte erfahrene Teepflückerin als Lehrerin zugeteilt[…]
WeiterlesenAm Vorabend regnete es nochmals ziemlich heftig mit Donner und Blitz. Am frühen Morgen dann endlich der lang ersehnte Blick auf den Kanchenjunga. Ein Besuch von Darjeeling ist ein Muss, wenn wir in Glenburn sind. Wir schauten uns zuerst auf dem Bahnhof um. Dort rangierte eine Diesellok und eine Dampflok[…]
WeiterlesenDer Tag begann mit einem wunderbaren Sonnenaufgang. Die Himalaya-Berge zeigten sich aber leider noch nicht. Früh morgens machten wir uns auf den Weg nach Tindharia, wo die grosse Werkstatt der DHR liegt. Eine 3stündige Fahrt über holprige Strassen führte uns dorthin. Der direkte Weg wird schon seit 2011 durch einen[…]
WeiterlesenUm 0900 besuchten wir zuerst die Schule oberhalb der Teefabrik. Nach der kurzen Besammlung draussen auf dem Schulhof steuerten die Schüler klassenweise in die Schulzimmer. Das Management der Teefabrik bietet hier einen Vorkindergarten und einen Kindergarten an. Dies wird vom Staat nicht zur Verfügung gestellt. Auch diese kleinen Schüler tragen[…]
WeiterlesenDer Weg führte uns von der lärmigen und verkehrsüberlasteten Megacity Delhi mit dem Flugzeug nach Bagdogra im Nordosten von Indien. Ein indischer Inlandflug ist etwas spannendes. Wir sassen mitten in einer indischen Grossfamilie. Als das Essen serviert wurde, untersuchten die Inder das Essen genau, dann wurden die Essen untereinander ausgetauscht.[…]
WeiterlesenVon Bea geschrieben: Kambodscha ist ein wunderbares Land. Wir sind froh, dass wir nicht nur die Touristengebiete (Siem Reap, Sihanoukville), sondern möglichst viel im Lande, auch ausserhalb der Touristenzonen, gereist sind. Sicher ist Siem Reap wegen Angkor Wat ein wahnsinnig spannendes Gebiet, bei dem man sicher noch viel länger hätte[…]
WeiterlesenDie Stadt Sihanouk Ville ist ein typischer Strandort in Südostasien. Wir besuchten am Vormittag den lokalen Markt. Hier werden sogar Elektrogeräte direkt vor Ort repariert. Die Tuk-Tuk haben sich schon zu sog. Super-Tuk-Tuk weiterentwickelt. Die Konstruktionen sehen teilweise etwas abenteuerlich aus. Am Strand und in der Stadt findet man viele[…]
WeiterlesenAuf einer sehr guten Strasse fuhren wir entlang der Küste über 220 km in 3 h von Koh Kong zum Küstenort Sihanouk Ville. Unser Ziel war das Sokha Beach Resort in Sihanouk Ville. Es ist zurzeit das einzige Hotel mit eigenem Sandstrand. Hier ruhen wir uns nun noch etwas aus[…]
WeiterlesenHeute war ein Ruhetag auf unserer Reise. Wir fuhren mit dem Kanu 1mal und die Insel und genossen den Tag mit Lesen und kühlten uns im Fluss ab. Am Abend gab es das erste Mal auf unserer Reise ein paar Regentropfen. Es war aber so heiss und schwül, dass die[…]
WeiterlesenGut 1h30 flussaufwärts befinden sich die sog. Tatai Wasserfälle. Von Juni-August kann man diese Wasserfälle nur aus der Distanz besuchen, da sich dann ein reissender Strom über die Felsen ergiesst. Im März floss nur wenig Wasser, so dass wir unter den kleinen Wasserfällen in den Pools baden konnten. Eine Affenmutter[…]
WeiterlesenEin Morgen ohne laute Musik – unglaublich, aber wahr. Die Temperatur ging auf ca. 26°C zurück. Ein Boot brachte uns in 1h30 in das Flussdelta des Tatai Flusses ins Gebiet der Mangrovenwälder. Leider wird auch hier an der Natur Raubbau betrieben. Firmen aus Vietnam und China holen Sand aus den[…]
WeiterlesenFür den Weg von Battambang nach Koh Kong gibt es 2 Routen. Entweder fährt man via Phnom Penh in 600km und ca. 8-9h oder man nimmt die direkte Strasse durch das Kardamomgebirge mit 400km und auch 8-9h Fahrzeit. Unser Führer von Battambang wurde leider krank und so bekamen wir kurzfristig[…]
Weiterlesen1932 wurde die Bahnlinie Phnom Penh nach Battambang fertiggestellt. Das Meterspur-Netz der Royal Cambodian Railways umfasst gut 600km Strecke. Mit Beginn des Bürgerkrieges 1975 wurde der Bahnverkehr auf Grund der Schäden an der Infrastruktur sehr bald eingestellt. In den 80er Jahren begann man die Infrastruktur wieder aufzubauen und es verkehrten[…]
WeiterlesenÜber eine Distanz von 170km ging es von Siem Reap nach Battambang im Westen von Kambodscha. Direkt nach Siem Reap besuchten wir eines der schwimmenden Fischerdörfer auf dem See Tonle Sap. Es gibt hier Restaurants, Schulen, kleine Tante Emmaläden und sogar schwimmende Gemüsegärten. Der Tonle Sap nimmt in der Trockenzeit[…]
WeiterlesenJeden Samstag Abend gibt Dr. Beat Richner (Link), auch bekannt unter seinem Künstlernamen „Beatocello“, um 1915 im Hörsaal des Kinderkrankenhauses Kantha-Bopha in Siem Reap ein Gratis-Konzert und erklärt die Idee und den Betrieb der Kinderspitäler. Am 8.3.14 besuchten wir sein Konzert in Siem Reap. In seiner witzigen und auch sehr[…]
WeiterlesenErneut starteten wir um 0700 und schafften es tatsächlich als erste Besucher den Tempel Banteay Samre zu besichtigen. Dieser Tempel wurde in der Mitte des 12.Jhr erbaut und liegt östlich von Angkor Wat. Der Tempel wurde von den Franzosen aufwendig restauriert und wirkte sehr aufgeräumt. Dann ging es weiter in[…]
WeiterlesenUm der Hitze und den Touristenströmen zu entgehen, starteten wir heute schon um 0700 vom Hotel. Unser erstes Ziel war der Tempel Ta Prohm. Er wurde Ende des 12.Jhr erbaut und die Franzosen entschieden bewusst diesen Tempel so zu belassen, wie er im Dschungel gefunden worden war. Trotzdem wurden und[…]
WeiterlesenFrüh Morgens brachen wir mit dem Tuk-Tuk nach Angkor Thom auf. Ende des 12.Jhr wurde die Stadt Angkor Thom erbaut, Die Stadtmauer hat eine Länge von 13km und ist vollständig von einem Wassergraben umgeben. Innerhalb der Stadtmauern besuchten wir diverse Tempel. Wir begannen mit dem sog. Bayon. Die Bilder geben[…]
WeiterlesenDie Reise führte uns über 270km von Kampong Thom nach Siem Reap. Wie immer gab es auf den Strassen von Kambodscha erstaunliches zu sehen. Ein paar Kilometer nördlich von Kampong Thom befindet sich die Tempelanlage Sambor Prei Kuk. Die Bauten stammen aus dem 7.Jhr und sind somit vor der sog.[…]
WeiterlesenWie gewohnt besuchten wir am Morgen den örtlichen Markt – dieses Mal in Kratie. Es ist schon faszinierend die unglaublichen Mengen an Gegenständen zu sehen, die hier in einen Stand gepackt werden. Die Strecke von Kratie nach Kampong Thom im Zentrum von Kambodscha führte uns über gut 250km in 5h[…]
WeiterlesenIn der Nacht fiel das Thermometer nicht unter 25°C. Pünktlich um 0500 begann ein islamischer Prediger gut hörbar den Beginn des Tages zu verkünden. Um 0545 wurde er von einem Schwarm Grillen abgelöst und dann folgte noch ein einheimisches Glockenspiel. Wach waren wir heute also schon sehr früh. Mit dem[…]
WeiterlesenFrüh Morgens besuchten wir den Markt von Banlung. Auch hier kann man von Kleidern über Pflegeprodukte bis zu Lebensmitteln alles kaufen. Man beachte im Bild das bekannte Schweizer Produkt und suche den Fehler. Die Strecke von Banlung nach Kratie führte uns über 250km durch eine Landschaft von Kautschuckplantagen und anderen[…]
WeiterlesenNach einer halben Stunde Fahrt mit dem Auto Richtung Norden wechselten wir das Verkehrsmittel. Auf dem Fluss Tonle San ging es mit einem kleinen Boot nochmals gut eine halbe Stunde nordwärts. Dort besuchten wir das Taphuand-Dorf Kachon. Die Einheimischen leben hier sehr einfach. Strom gibt es nur aus ein paar[…]
WeiterlesenMit einem englischsprachigen Führer aus Balung und einem lokalen Bauern machten wir uns zu einem Dschungeltrekking auf. In 4h Wanderzeit legten wir 12km im Kambodschanischen Dschungel auf verschlungenen Pfaden zurück. Zu Beginn ging der Weg durch Cashew-Plantagen. Pro Jahr trägt ein Cashew-Baum 1 mal Früchte. Die Bäume sind im Gebiet[…]
WeiterlesenVon Senmonorom nach Banlung gibt es 2 Möglichkeiten – eine lange Fahrt aussen herum oder eine Fahrt gerade durch den Dschungel. Unser Reisebuch erwähnte, dass es sich um eine beschwerliche Reise handelt inkl. Fähre über einen Fluss und man müsse mit gut 7-8 Stunden rechnen. Wir entschieden uns für die[…]
WeiterlesenUnsere Nacht war eher von der Sorte „zum Vergessen“. Im Dorfzentrum ca. 2km entfernt wurde ein Fest bis tief in die Nacht mit sehr lauter Musik gefeiert und unser Zimmernachbar drehte die Lautstärke seines TV noch zusätzlich auf … Zu Beginn besuchten wir den Markt von Senmonorom. Wieder gab es[…]
WeiterlesenIn gut 6 Stunden legten wir den 360km langen Weg von Phom Penh nach Senmonorom auf überraschend guten Strassen zurück. Es ist immer verblüffend, was man auf 2 (oder mehr) Rädern alles transportieren kann. Unterwegs konnten wir bei einer Bauernfamilie an der Strasse den Anbau von Pfeffer anschauen. Eine grosse[…]
WeiterlesenAm Vormittag besuchten wir zuerst den Königspalast und die Silberpagode. Der Königspalast wurde Ende des 19.Jhr durch die Franzosen für den König von Kambodscha erbaut. Auch heute dient der Palast dem König von Kambodscha als Wohn- und Regierungssitz. Direkt angrenzend liegt die sog. Silberpagode. Sie wurde 1892 als Komplex mit[…]
WeiterlesenIn 2 Flug-Etappen von insgesamt 11h via Bangkok erreichten wir Phnom Penh. Gerade viel schliefen wir nicht im Flieger und so waren wir nicht ganz unglücklich, dass der 1.Tag nur ein kleines Programm hatte. In Phnom Penh erwarteten uns 33°C und so war der Klimaschock ziemlich gross. Die Hauptstadt Phnom[…]
WeiterlesenIch beschreibe hier, wie man die original Festplatte oder SSD durch eine grössere SSD austauschen kann. Hinweis: Ich lehne jede Haftung für Schäden am Notebook oder Datenverlust durch die Anwendung dieser Beschreibung ab ! Ich ging beim Austausch wie folgt vor: Ich kaufte mir eine 512GB SSD von Samsung für[…]
WeiterlesenMein Thinkpad Yoga wurde mit einer original 256GB SSD ausgeliefert. Der M.2 Platz war bei meinem Yoga leer. Meine Idee war nun: zusätzliche SSD im M.2 Platz für Win 8.1 und die Programme original 256GB SSD für meine Daten In den USA bei MyDigitalSSD fand ich eine passende 128GB SSD[…]
WeiterlesenIch benutzte über Jahre einen X200T von Lenovo für meine geschäftlichen Arbeiten. Als ich diesen durch den Thinkpad Yoga ersetzen konnte, reizte mich die Idee den X200T etwas aufzumotzen und privat weiter einzusetzen. Hierzu machte ich folgendes: RAM von 4GB auf 8GB aufrüsten Harddisk durch SSD ersetzen Windows 8.1 RAM[…]
WeiterlesenSeit ein paar Tagen habe ich meinen Thinkpad Yoga im Einsatz. Die 256GB SSD zeigte aber nicht die erwartete Kapazität. Ein Blick in die Datenträgerverwaltung erklärte dies dann sofort – auf der SSD sitzt am Ende eine 16 GB grosse sog. Wiederherstellungspartition (recovery partition). Wie kann man nun diesen Speicherplatz[…]
WeiterlesenEin Gartenbonsai muss mind. 1mal pro Jahr in Form geschnitten werden. Bei meinem Gartenbonsai (japanische Eibe) war es Mitte Juni 2013 so weit: Ich wartete, bis die Triebe ca. 2-3cm lang waren. Diese neuen Triebe kürzte ich dann mit einer scharfen Schere so dass die Form der Kissen optimal zur[…]
WeiterlesenMit dem Umbau meiner Gartenbahn 2012-13 (siehe Link) erfüllte ich mir einen Traum – ein Gartenbonsai. Bis dieses wunderschöne Exemplar in unserem Garten seinen Platz gefunden hatte, brauchte es sehr viel Geduld. Ich suchte über Wochen im Internet und in Garten-Centern nach passenden Gartenbonsais. Diverse Garten-Center schickten mir Bilder von[…]
WeiterlesenHier beschreibe ich die Installation und das Update des TF700T mit CyanogenMod 11 mit Android 4.4.Mit diesem Verfahren kann auch CyanogenMod 1o (Android 4.3) und GAPPS (Link) installiert und aktualisiert werden. Bei den GAPPS entschied ich mich für die Version „MINI MODULAR PACKAGE“, da ich die vielen GoogleApps nicht installieren[…]
WeiterlesenTWRP (Team Win Recovery Project) (Link) benutze ich auf meinem TF700T als Recovery-System. Mit TWRP erstelle ich Datensicherungen meines TF700 und installiere neue Versionen von Cyanogenmod und GAPPS. Es ist empfehlenswert von TWRP immer die neuste Version zu verwenden. WARNUNG: Alle Angaben ohne Gewähr. Der hier beschriebene Vorgang erfolgt auf[…]
WeiterlesenMein Ziel: Die neuste Version von Android (4.4 Kitkat) auf meinem ASUS TF700T. Da ASUS leider kein Update auf 4.3 oder 4.4 in absehbarer Zeit rausbringt, habe ich mich entschlossen 4.4 auf der Basis von CyanogenMod zu installieren. WARNUNG: Alle Angaben ohne Gewähr. Der hier beschriebene Vorgang erfolgt auf eigene[…]
WeiterlesenZum Lenovo ThinkPad Yoga (siehe Link) sammle ich hier ein paar interessante Tipps und Tricks: BIOS aufrufen: Beim Start des Yoga Taste F1 gedrückt halten, bis das BIOS-Menü angezeigt wird. Funktionstasten Modus ändern: Die Tastenkombination Fn+Esc wechselt den Modus der Funktionstasten F1 bis F12. Wenn die kleine grüne LED in[…]
Weiterlesen2009 kaufte ich mir die Casio Protrek PRG-120T (siehe Link). Vor einigen Wochen tauchte die Meldung „open“ plötzlich im Display der Uhr auf: Zuerst tauchte die Meldung nur gelegentlich auf und ich konnte weiterhin alle Funktionen der Uhr nutzen. Seit einigen Tagen aber wurde die Meldung „open“ permanent angezeigt und[…]
WeiterlesenViele Jahre hatte ich das Thinkpad X200 Tablet (X200T, 7449FXG) von Lenovo als Geschäftsnotebook im Einsatz. Das X200T hat sich wirklich bewährt – lange Akkulaufzeit, Display drehbar und mit Stift, robust und zuverlässig. Im Dezember 2013 nun durfte ich das X200T ersetzen. Nach längeren Abklärungen entschied ich mich für das[…]
WeiterlesenIm Juni 2013 verbrachten wir ein Wochenende in Bath im Südwesten von Grossbritannien. Als Unterkunft wählten wir das Tasburgh House am Rande von Bath. Das Haus befindet sich an einem Hang etwas oberhalb des Kennet-und-Avon-Kanals und bietet eine wunderbare Aussicht auf Bath. Der Garten ist grosszügig angelegt, sehr gepflegt und lädt[…]
WeiterlesenAufgabenstellung Meine neue Webcam (Planet ICA-HM136) kopiert in einem einstellbaren Abstand (typisch alle 5 Minuten) ein Bild auf meinen FTP-Server, auf dem auch meine Webseite läuft. Leider generiert die Webcam mit jedem neuen Bild einen neuen Dateinamen mit Datum und Uhrzeit (z.Bsp. WEBCAM-20121226-180630.jpg). Die Webseite kann aber nur ein Bild[…]
WeiterlesenIm Februar 2010 kauften wir uns unseren ersten Flachbildfernseher. Wir entschieden uns für den FineArts LED 40 von Grundig (40″ Bilddiagonale). Im Dezember 2012 konnte ich mit Hilfe meines damaligen Händlers die neuste Firmware für den Fernseher organisieren. Die Datei „AP_SSUGR.LHD.F8M.R128M.V01.T22.bin“ speicherte ich auf einen USB-Stick und aktualisierte dann das[…]
WeiterlesenIn unserem Haus hat es viele Halogenleuchten und über die Jahre mussten schon viele davon ersetzt werden. Nun wurde es Zeit erste Halogen-Leuchten durch passende LED-Leuchten zu ersetzen. Den ersten Versuch machte ich mit 12V Halogen-Leuchten mit einer Leistung von 20W, einem Öffnungswinkel von 36° und dem Sockel GU5.3. Diese[…]
WeiterlesenAuf meinem Blog mit dem Design „Twenty Ten“ wollte ich oben einen statischen Text anzeigen und darunter die letzten Blogs auflisten. Leider ist diese Möglichkeit standardmässig so nicht eingebaut, d.h. man muss sich entscheiden zwischen „nur Blogs“ oder „nur statische Seite“. Im Internet fand ich dann eine Lösung, die ich[…]
WeiterlesenIm Design „Twenty Ten“ erscheint in der Kopfzeile ein schwarzes Menü. Die Farbe dieses Menüs wollte ich ändern. Das Vorgehen hierfür ist: Richtete ein sog. „child theme“ ein (siehe hier) Ergänze in der Datei „style.css“ im Verzeichnis „mytwentyten“ folgenden Code: Hintergrundfarbe des gesamten Balkens: Textfarbe der nicht ausgewählten Menüelemente: Textfarbe[…]
WeiterlesenIm Design „Twenty Ten“ erscheint oberhalb und unterhalb der Kopfzeile je eine schwarze Linie. Ebenso wird in der Fusszeile eine schwarze Linie angezeigt. Diese Linien wollte ich ausblenden. Das Vorgehen hierfür ist: Richtete ein sog. „child theme“ ein (siehe hier) Ergänze in der Datei „style.css“ im Verzeichnis „mytwentyten“ folgenden Code[…]
WeiterlesenIch verwende das Design „Twenty Ten“ in meinem WordPress-Blog und da ich diesen Blog rein statisch betreibe, wollte ich gewisse Elemente des Designs ausblenden. Für diese Anpassungen bin ich wie folgt vorgegangen: Richtete ein sog. „child theme“ ein (siehe hier) Ergänze in der Datei „style.css“ im Verzeichnis „mytwentyten“ den gewünschten[…]
WeiterlesenIch verwende für meinen Blog das Design „Twenty Ten“ und wollte dieses optisch etwas meinen Vorstellungen anpassen. Bisher veränderte ich direkt die Originaldateien des Designs. Jedes Update des Designs entfernte aber meine Anpassungen und ich musste diese erneut wieder herstellen. Nun habe ich mir ein sog. „child theme“ für das[…]
WeiterlesenMit der Planung unserer Photovoltaikanlage (siehe hier) entstand auch der Wunsch die Energie im Haus zu überwachen: Wieviel Energie liefert die Photovoltaikanlage ? Wieviel Energie beziehen wir vom Netz ? Wieviel Energie speisen wir ins Netz zurück ? Hat es noch Energie für den Eigenverbrauch von der Photovoltaikanlage ? Unser[…]
WeiterlesenIm Vorfeld der Planung unserer Photovoltaikanlage tauchte auch die Frage auf, was passiert mit Schnee auf dem Dach. Da die Dachneigung unseres Daches nicht so gross ist, bleibt der Schnee prompt liegen. Da die Solarmodule eine ganz glatte Oberfläche haben, lösen sich dann später grosse Teile der Schneefläche und donnern[…]
WeiterlesenSchon 1998 beim Bau unseres Hauses faszinierte uns die Möglichkeit aus der Sonne Energie zu gewinnen. Damals blieb aber leider die Realisierung aus Kostengründen noch ein Traum. Immerhin trafen wir Vorbereitungen für den späteren Einbau auf dem Dach. 2012 beschlossen wir dann eine Photovoltaikanlage auf unserem Dach zu realisieren. Knackpunkt[…]
WeiterlesenIm Artikel „ASUS TF700 Kaltstart – cold boot“ (Link) habe ich beschrieben, wie man einen sog. Kaltstart oder „cold boot“ durchführen kann. Es gibt noch eine weitere Möglichkeit das TF700 neu zu starten, wenn es nicht mehr reagiert. Auf der linken Seite unten befinden sich die Kopfhörerbuchse und der HDMI-Anschluss.[…]
WeiterlesenIch setze als Router eine Fritzbox 7390 (Firmware 84.05.22) ein. Im Heimnetz wird als Netzwerkspeicher das QNAP TS-412 (Link) eingesetzt. Hier beschreibe ich, wie ich nun aus dem Internet, also von irgendwo auf dieser Welt, auf den Netzwerkspeicher via FTP zugreifen kann. Voraussetzungen Der Netzwerkspeicher ist mit einer statischen IP-Adresse[…]
WeiterlesenIn diesem Artikel liste ich interessantes Zubehör zum ASUS TF700 auf. Ohne speziellen Vermerk habe ich diese Artikel nicht selber getestet. Schutzhüllen ASUS TranSleeve Cover (Link asus.de): Schutzdeckel für das TF700, auch zum Aufstellen des Tablets geeignet. Gemäss Infos im Internet passt die Version für das TF201 auch zum TF700.[…]
WeiterlesenZu Beginn ein paar wichtige Hinweise zu diesem Vorgang (teilweise auch recovery genannt): Wenn ein Tastaturdock vorhanden ist, dann muss sich das Tablet für diesen Vorgang im Dock befinden. Dieser Vorgang ergibt ein „sauberes“ Tablet mit der zuletzt installierten Firmware (Android OS). Dieser Vorgang wird alle Ihre Daten löschen ![…]
WeiterlesenDas folgende Verfahren beschreibt einen Kaltstart (cold boot) für das ASUS TF700 mit Android 4.0.3: Gerät komplett abschalten – Taste „Power“ drücken und warten, bis Frage zum Herunterfahren kommt – OK Ladekabel entfernen Taste „Lautstärke leiser“ drücken und gedrückt halten Gerät mit Taste „Power“ einschalten – warten, bis Gerät kurz[…]
WeiterlesenIn der Version 4.0.3 des Android-OS ist eine Screenshot-Funktion direkt integriert worden: Drücke die Tasten „Lautstärke kleiner“ und „Power“ gleichzeitig Ein Screenshot wird erstellt (Meldung auf dem Bildschirm) und in der Gallerie abgelegt Hier ein Beispiel von meinem Homescreen auf meinem ASUS TF700: Auf dem ASUS TF700 gibt es noch[…]
WeiterlesenDie Version 4.0.x von Android erlaubt die vollständige Datensicherung wie folgt (Bsp. ASUS TF700): Android-SDK herunterladen (Link) und installieren (Windows 7) TF700 anschliessen und warten, bis alle Treiber herunterladen sind Eingabeaufforderung starten (cmd) Ins Verzeichnis „c:\Program Files\Android\android-sdk\platform-tools“ wechseln Befehl „adb backup -all“ eingeben Auf dem TF700 wird ein Fenster für[…]
WeiterlesenGeschäftlich nutze ich ein Blackberry 9800 (Torch). Nun wollte ich mein ASUS TF700 Tablet mit meinem Blackberry verbinden und so ins Internet gelangen. Die Kopplung via Bluetooth klappte auf Anhieb. Leider musste ich aber dann feststellen, dass das Torch kein Bluetooth-Modem zur Verfügung stellt. Die Suche im Internet zeigte, dass[…]
WeiterlesenIch habe mir bei e-cultor eine Dipos Antireflex Displayschutzfolie für mein TF700 gekauft (Link). Die Folie wurde in einem Briefumschlag geliefert – wirklich gut geschützt ist die Folie beim Transport so nicht. Ich bin dann genau nach Anleitung vorgegangen und musste feststellen, dass trotz x-facher Reinigung des Displays einige kleine[…]
WeiterlesenFür mein Tablet TF700 kaufte ich mir bei Amazon in den USA eine Schutzhülle (Link). Diese Schutzhülle hat Platz für das TF700 mit oder auch ohne dem Tastaturdock. Die Ecken des Tablet können in Stoffecken in der Schutzhülle eingefahren werden. Die Schutzhülle erfüllt meine Erwartungen absolut – die Versandkosten von fast $40[…]
WeiterlesenIn diesem Artikel beschreibe ich meine Lieblings-Apps und Widgets für mein Android Tablet (TF700). Die Liste wurde nach dem Update auf Android 4.4 (siehe Link und Link) aktualisiert: Aldiko Book Reader (Link): Gute Lesesoftware für eBooks, insbesondere für Adobe DRM encrypted eBooks und PDF. Für meine Bedürfnisse reicht die Gratisversion[…]
WeiterlesenMein erstes Tablet – das ASUS Transformer Pad Infinity (auch TF700 genannt) kaufte ich Anfang Juli 2012. Mein Wahl fiel auf dieses Gerät weil: hohe Bildschirmauflösung (1900×1200 Pixel) sehr grosse Leuchtkraft, da ich das Gerät auch draussen verwenden will (IPS+) Tastatur mit separatem Akku optisch schönes Gerät Nach einigen Tagen[…]
WeiterlesenDer rote Doppelpfeil RAe 4/8 der SBB mit dem Spitznamen „Churchill-Pfeil“ hatte mich schon als Kind faszinziert (siehe Link). Gemäss meinen Recherchen (Stand 16.4.12) wurde der Churchill-Pfeil als Modell hergestellt: m t r modelltechnik renfer, Spur HO, Linkgewisse Ausführungen sind noch ab Lager lieferbar Fulgurex, Spur HOLieferbarkeit ? Morep AG[…]
WeiterlesenNachdem im Februar 2012 mein alter Netzwerkspeicher 2big von LaCie den Geist aufgegeben hatte (siehe Link), suchte ich nach einem neuen Gerät. Nach einiger Sucherei entschied ich mich für das TS-412 Turbo NAS vom Hersteller QNAP. Dieses NAS kann 4 Festplatten im Gehäuse aufnehmen. Ich beschaffte für mein NAS 4[…]
WeiterlesenIm Sommer 2008 kaufte ich mir als Netzwerkspeicher eine „2big Network“ mit einer Kapazität von 2TB vom Hersteller LaCie (RAID-System mit 2 Festplatten). Ich betrieb diesen Netzwerkspeicher im Modus „safe“ als RAID 1 mit einer Kapazität von 1TB. Im Februar 2012 fand ich nach einem Stromunterbruch den Netzwerkspeicher plötzlich nicht[…]
WeiterlesenShopping, Shopping, Shopping – so lautete das Motto unseres letzten Tages auf dieser Indienreise. Wir benutzten für die grossen Distanzen die Metro von Delhi. Für Rs 100 bekommt man eine Touristenkarte für 1 Tag. Als die Metro einfuhr, stellten wir fest, dass sie sehr sehr voll war – und doch[…]
WeiterlesenDa wir 2009 schon Delhi besucht und damals die wesentlichen Highlights gesehen haben, beschlossen wir Delhi etwas anders zu besichtigen. Los ging es mit einem gut 1h30 langen Spaziergang durch Old Delhi. Es ging durch enge Gassen vorbei an Gewürzen, Lebensmitteln aller Art, Stoffen, Schuhen, Büchern, Papierwaren und vielem mehr.[…]
WeiterlesenIn 3h brachte uns der Fahrer von Glenburn zum Flughafen in Bagdogra. Ein indischer Inland-Flughafen ist ein echtes Erlebnis. Es beginnt mit der Sicherheitskontrolle des Hauptgepäcks – aus mehreren Richtungen drängeln sich die Passagiere zum Förderband. Erst mit dem plombierten Gepäck darf man dann einchecken – auch hier ist drängeln[…]
WeiterlesenDarjeeling liegt im Bundesstaat Westbengalen auf 2185müM und hat ca. 120’000 Einwohner. Darjeeling wurde ab 1835 von den Briten als sog. „hill station“ (Erholungsort in den Bergen) aufgebaut, um der Hitze in den indischen Tiefebenen zu entgehen. Zu Beginn besuchten wir den botanischen Garten von Darjeeling. Er liegt etwas unterhalb[…]
WeiterlesenUm 0900 war Besammlung der Schulkinder vor dem Unterricht. Nach kurzem Gebet und Singen der Nationalhymne marschierten die Kinder in 1er-Kolonne klassenweise in ihre Schulzimmer. Die Schule direkt oberhalb der Teeplantage hat aktuell 85 Schüler im Alter von 3-11 Jahren. In den 3 Schulen auf Glenburn gehen insgesamt gut 230[…]
WeiterlesenEtwas östlich von Darjeeling liegt die Teeplantage Glenburn (Glenburn Tea Estate). 1859 wurde die Teeplantage durch eine schottische Tee-Firma erbaut. Heute ist der Besitzer die indische Familie Prakash. Diese Familie betreibt den Teeanbau inzwischen in der 4.Generation in Indien. Die Teeplantage in Glenburn hat eine Fläche von ca. 404 Hektaren[…]
WeiterlesenDer Ort Kalimpong liegt im Bundesstaat Westbengalen etwas östlich von Darjeeling ebenfalls auf einem Bergrücken auf 1247müM. Der Ort hat heute ca. 40’000 Einwohner und wurde um 1865 durch die Briten als sog. „hill station“ (Erholungsort) aufgebaut, damit die Briten in der heissen Jahreszeit der Hitze im indischen Tiefland entfliehen[…]
WeiterlesenIn der Nacht vom 12./13.3.12 regnete es das erste Mal auf unserer Reise in Delhi. Kurz vor Mittag flogen wir von Delhi nach Bagdogra im Nordosten von Indien. Am Flughafen erwartete uns bereits der Fahrer von unserer Teeplantage aus Glenburn. In gut 3h ging es über 85km von 150müM auf[…]
WeiterlesenIn 7h fuhren wir über 403km von Sawaimadhopur nach Delhi zurück. Autobahnen wechselten sich mit Landstrassen ab. Gelegentlich fehlte auch mal der Asphalt über eine gewisse Distanz. Autobahnen, oder besser mehrspurige Überlandstrassen, werden in Indien direkt durch die Dörfer geführt. Das vereinfacht doch das Auf- und Absteigen vom Bus ein[…]
WeiterlesenRund 25% des Nationalparks ist für die Touristen zugänglich. Dieser Bereich wird in 8 Zonen aufgeteilt und der Zutritt der Anzahl Fahrzeuge ist begrenzt. Der Staat kontrolliert den Zutritt der Fahrzeuge und Besucher. Diese müssen vorab angemeldet sein und werden mit dem Pass überprüft. Die Besucher fahren entweder mit Jeeps[…]
WeiterlesenIn der Hauptstadt von Rajasthan Jaipur treffen die beiden Seiten von Indien auf engstem Raum aufeinander. Prunkvolle Bauten und Paläste, bunte und glitzernde Kleider – arme Menschen, Bettler und Dreck.Diese 2 Seiten sollte man als Besucher von Indien immer vor Augen haben. Von Jaipur ging es in 3h und 162km[…]
WeiterlesenDie Fahrt von Shahpura Bagh nach Jaipur verlief über 220km in 4h30 den grössten Teil der Strecke auf der Autobahn – mit Kühen, Gegenverkehr auf der falschen Seite, Fussgänger, Reparaturen auf der Fahrbahn, Staus wegen LKWs und stehenden Fahrzeugen. Vorsicht war also für unseren Fahrer immer geboten. Unser Hotel Jai[…]
WeiterlesenHeute wird in Indien das Holi-Fest (Fest der Farben) gefeiert. An diesem Fest wird mit bunten Farben um sich geworfen – leider sind Touristen inzwischen beliebte Zielobjekte geworden und es fliegen nicht nur Farben, sondern auch andere Gegenstände, insbesondere auf dem Land, wo die Inder an diesem Fest auch gerne[…]
WeiterlesenAuf einer schmalen und holprigen Strasse ging es über 125km in 2h30 in Richtung Osten von Deogarh nach Shahpura Bagh. Wie das Bild mit der Familie auf dem Motorrad zeigt, hätten die Inder ein gutes Rezept gegen unsere täglichen Verkehrsstaus. Damit wären deutlich weniger Fahrzeuge auf unseren Strassen unterwegs. Der[…]
WeiterlesenDie Fahrt von Udaipur nach Deogarh führte uns über 135km in gut 2h30 durch eine hügelige Landschaft. Über Kilometer hinweg reihte sich ein Marmorbetrieb an den nächsten. Hier werden grosse Marmorblöcke zu Platten verarbeitet. Unterwegs trafen wir auf eine geschlossene Bahnschranke – sofort raus, Fotokamera in Position – doch wo[…]
WeiterlesenHeute stand eine Tour durch Udaipur auf dem Programm. Los ging es mit dem sog. Stadtpalast. Der Palast liegt etwas erhöht über dem Pichola-See und wurde um 16.Jhr. begonnen. Er gilt als der 2.grösste Palast in Indien. Er besteht aus 3 Teilen – Hotel – Residenz des aktuellen Maharajas –[…]
WeiterlesenHeute stand eine Fahrt über 350km von Chhatra Sagar über Ranakpur nach Udaipur auf dem Programm. Der Verkehr war wie immer in Indien verrückt und halsbrecherisch – nichts für ordnungsliebene Schweizer. Ein LKW schaffte es nicht und kippte um, weil sich die Ladung selbstständig gemacht hatte – die Folge war[…]
WeiterlesenDas Camp Chhatra Sagar wird seit 2001 von Anfang Oktober bis Ende März betrieben. In der übrigen Zeit werden die Zelte abgebaut. Das Camp pflegt sehr engen Kontakt mit den umliegenden Dörfern und bezieht den Grossteil seiner Lebensmitteln von dort. Auch die Angestellten kommen aus diesen Dörfern. Wir durften in[…]
WeiterlesenEine Fahrt von 2h über 110km führte uns aus dem Wüstengrenzland in Jodhpur nach Chhatra Sagar Nimaj. Hier ist deutlich mehr grün zu sehen und die Landwirtschaft ist auf grossen Flächen anzutreffen. Um 1890 beschloss der Thakur Chhatra Singh von Nimaj einen lokalen Fluss zu stauen und so ein grosses[…]
WeiterlesenUnsere Tour durch Jodhpur begann mit der Besichtigung des Ehrengrabmals Jaswant Thada (erbaut 1899). Der Hauptbau besteht aus reinem Marmor. Nun folgte sicherlich einer der Höhepunkte der Reise durch Rajasthan – die Besichtigung des Meherangarh Forts. Diese Festung steht auf einem 120m hohen Sandsteinfelsen und der Bau begann im 14.Jhr.[…]
WeiterlesenAm Vormittag ging es zuerst aus dem Manvar Desert Camp mit dem Jeep zurück zum Manvar Resort, wo unser Fahrer auf uns wartete. In knapp 2h und 110km ging die Fahrt dann im nicht ganz ungefährlichen indischen Strassenverkehr (siehe Bild) nach Jodhpur. Jodhpur liegt in West-Rajasthan und hat gut 850’000[…]
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